SG-S 6 Gang Sequential
Technische Informationen
6 Vorwärtsgänge + Rückwärtsgang
Integrierter Schalthebel oder abgesetzte Gabelverbindung
Gesamtübersetzungsverhältnis: 3,157 bis 0,704
Gehäusematerial: Aluminiumlegierung, wärmebehandelt gemäß T6-Spezifikationen
An allen Verbindungsflächen kommen O-Ring-Dichtungen zum Einsatz
Alle Vorwärtsgänge sind profilgeschliffen, um Wirkungsgrad & Lebensdauer zu erhöhen
Material: Deutscher Vakuumstahl
Sequentielles Schalten, Klauenschaltung
Antrieb über abnehmbare, an die Anforderungen angepasste Antriebswelle
Kupplungsverzahnung standardmäßig 1 1/8" x 26 Splines, 24/48DP, 30 Grad, Alternativen erhältlich
Antrieb über Gleitgabel, anpassbar, ebenfalls erhältlich: Hardy-Kupplungen
Nadellager
Drehmoment: 365 Nm, 24h Endurance
Gewicht: 30 kg
Internes Schmiersystem (Ölpumpe & Magnet-/Papierfilter, integrierte Sprühleiste)
Ablassschraube mit Magnet
Einsatzbereiche: Rennstrecke, Drift, Rallye, Zeitfahren
Fahrzeuge: Rennwagen mit Frontmotor & Hinterradantrieb
Schaltgabeln aus hochfestem, nitriertem Stahl
Zubehör: elektronischer Gangsensor, Ganganzeige
Zubehör
